🛩️挑战信息
- 难度级别
- 小有挑战
- 最大允许
- B 类飞机(进近速度分类)
- 适合机型
- 野地&短距起降、高档私人飞机、小型客机/货机
- 当地常客
私人飞机
🥵难点灾害
🌏示例航线(飞行约30分钟)
- 起飞
- KBOI / BOI
- 离场
- 无程序
- 线路
- BOI DCT MRKLE
- 目的
- 3U2 (FAA)
- 进场
- 无程序
- 进近
- 无程序
- 长度
- 约 90 海里
- 巡航
- 无,保持 VFR
🗺️进近说明 & 航图
目视进近 Visual Approach
- 在飞行电脑中无法选择对应程序;
- 遵循 VFR 目视飞行规则,没有决断高度概念。
目视进近参考线路
机场位于一处河谷之中,跑道顺山谷方向而建(南北向)。
考虑到机场所在位置,以及周边几十海里之内,没有任何的导航台和路径点,建议先飞跃机场上空,观察能见度以及确认风向情况后,选定跑道,进行一次完整的五边进近。
线路设计上,可考虑在第四边时下降进入山谷,第五边可以稍微长一些。
以下是一些注意事项:
- 机场方面建议优先选用
17跑道降落,35跑道起飞; 17跑道有 1.5% / 0.9° 的下坡,易产生“高度过低”的视觉假象;- 机场海拔标高接近 5000ft 的高原机场定义,进近时的地速和下滑角会比平常时偏大;
- 也因为这个海拔高度,对于活塞引擎飞机,要留意密度高度。
最后更新于 2026 年 8 月 22 日 16:16
