约翰逊溪机场进近挑战任意跑道目视进近

目视进近 Visual Approach

• 在飞行电脑中无法选择对应程序；
• 遵循 VFR 目视飞行规则，没有决断高度概念。

目视进近参考线路

机场位于一处河谷之中，跑道顺山谷方向而建（南北向）。
考虑到机场所在位置，以及周边几十海里之内，没有任何的导航台和路径点，建议先飞跃机场上空，观察能见度以及确认风向情况后，选定跑道，进行一次完整的五边进近。

线路设计上，可考虑在第四边时下降进入山谷（下文有具体的参考线路），以下是一些统一的注意事项：

• 机场方面建议优先选用 17 跑道降落，35 跑道起飞；
• 17 跑道有 1.5% / 0.9° 的下坡，易产生“高度过低”的视觉假象；
• 机场海拔标高接近 5000ft 的高原机场定义，进近时的地速和下滑角会比平常时偏大；
• 也因为这个海拔高度，对于活塞引擎飞机，要留意密度高度。

目视进近参考线路：17 跑道（向南）

在机场北边，有一处两条山谷的交叉点，这里的地势较为开阔，推荐在这里下降到约 6500ft 的高度，然后向东南飞入机场所在的山谷。

最后右拐对准跑道之前，建议高度约为 5200ft。

目视进近参考线路：35 跑道（向北）

机场南边的的地势较为开阔，建议以机场西边的山体作为第三边 Downwind，在机场南边的山谷转弯处，左拐进入第四边 Base，同时下降。

最后右拐对准跑道之前，建议高度约为 5300ft。