着陆挑战名册

西库特奈区域机场进近挑战任意跑道 RNAV-A 目视盘旋进近

本文基于 AIRAC CYCLE 2603
西库特奈区域机场 (加拿大 不列颠哥伦比亚省 卡斯尔加)
Air Canada
机场代码
CYCG YCG
服务地区
加拿大不列颠哥伦比亚省卡斯尔加
跑道信息
15 33 长宽 1615 m × 46 m 5299 ft × 150 ft 磁航向 154° 334° 标高 493 m 495 m 1616 ft 1623 ft 坡度 0.13% -0.13% 0.08° -0.08°

🛩️挑战信息

难度级别
相当挑战
最大允许
D 类飞机(进近速度分类)
适合机型
中型客机/货机、商务喷气机、窄体喷气机
当地常客

冲8

🥵难点灾害

极短第五边(Final)约 1nm 地形风险第五边上有山 山谷地形易有不稳定气流 没有飞行指引(FD)

🌏示例航线(飞行约30分钟)

起飞
CYLW / YLW
离场
无程序
线路
EX  DCT  LW  DCT  TENYA  DCT  TIKES 
目的
CYCG / YCG
进场
无程序
进近
RNAV-A  via  TIKES 
长度
110 海里
巡航
9500ft+

🗺️进近说明 & 航图

目视盘旋进近 Circling Approach

  • 按选定的仪表进近程序飞行,直至目视盘旋最低下降高度,即航图上的 CIRCLING MDA(H) (LIDO) 或 CIRCLE-TO-LAND MDA(H) (杰普逊);
  • 之后转为目视进近,自行目视手操降落到目标跑道。

航图 & 解说

CYCG RNAV-A

RNAV-A 进近程序,实际上是一个目视进近。
由于机场所处在一个山谷中,所以提供了该进近程序,引导飞机安全的飞入山谷。

虽然该程序的线路看着像是能直接降落 15 跑道,但是,根据航图,进入山谷时还有约 2700ft 的离地高度,显然不可能用来直接降落 15 跑道。
其实,无论想要降落哪个方向跑道,都需要在山谷中盘旋下降。
注意仅允许在机场西侧操作,机场东侧禁止盘旋。

CYCG RNAV-A

建议在进入山谷前,完成着陆构型,之后全神贯注的进行目视飞行。

目视进近参考线路:15 跑道

CYCG 15

左拐向南飞跃机场,之后右拐,进行一次完整的右手五边进近:

  • 由于河西岸有山,在第三边时高度不要低于 3000ft
  • 距离机场约 2nm 时,开始右转掉头,直接进入第五边 Final
  • 进入第五边时,高度约为 2500ft,距离跑道头的距离约为 1.5nm

目视进近参考线路:33 跑道

CYCG 33

以河西岸(右手边)作为第三边 Downwind,形成左手三边进近:

  • 由于河西岸有山,在第三边时高度不要低于 3000ft
  • 距离机场约 2nm 时,开始左转掉头,直接进入第五边 Final
  • 进入第五边时,高度约为 2500ft,距离跑道头的距离约为 1.5nm

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