🛩️挑战信息
- 难度级别
- 相当挑战
- 最大允许
- D 类飞机（进近速度分类）
- 适合机型
- 窄体喷气机、宽体喷气机
- 当地常客
空客 A320 系列、波音 737 系列、冲8
- 机场允许降落波音 747、空客 A380 等巨物
🥵难点灾害
🌏示例航线（飞行约30分钟）
🗺️进近说明 & 航图
关于仪表进近程序
这条跑道还有公布 RNP (AR) 仪表进近程序，但这类程序对飞机和机组都有着非常严格的导航精度和资质要求。
对于无法执行 RNP (AR) 进近的飞机或机组，则需要使用本文描述的方式来进近 35 跑道。
航图 & 解说
RNP-Z 35 |
| 航向道偏移 15°，下滑角 4° |
VOR 35 |
| 航向道偏移 24°，下滑角 3.9° |
以下是统一的注意事项：
- 由于航向道偏移是为了规避南边的山体，所以需要保持偏移，直至距离跑道约 2nm 处再进行手动纠正；
35跑道 PAPI 灯角度为 3.5°，比这 2 个程序定义的下滑角都要低，所以在进近过程中，大概率会看到 3 白灯，甚至 4 白灯。
最后更新于 2026 年 6 月 17 日 16:56