“塞萨尔·曼里克”兰萨罗特机场进近挑战21 跑道 RNP 目视进近

RNP 目视进近 RNP Visual Approach

• 飞行电脑内可选择对应的 RNAV 进近程序；
• 虽然该进近类型的导航精度很高，但所选择的这个进近方式并没有对准跑道，故最终进近阶段需要目视手操；
• 该进近方式仅用于定位机场。

航图 & 解说

对于该进近方式，21 跑道可选 RNP 和 RNP-A 这两个仪表程序，其区别，仅为最低下降高度的安全冗余：
无后缀的 RNP 仅允许白天运行，最低下降高度更低，来到了 1700ft。
最终的目视进近部分的处理是完全一致的。

遵循 RNP 导航，来到机场东北边，在 RR551 之前，目视确认机场，断开自动驾驶，进入目视飞行环节：

• 继续沿 252° 航向向西飞行；
• 在接近北方（右手边）的山体之前，左拐进入第五边，此时对准跑道；
• 由于脚下地势原因，只能以较大的下滑角进近，也因此，21 跑道的 PAPI 灯为 3.7°。