克拉根福机场进近挑战10L 跑道目视盘旋进近

目视盘旋进近 Circling Approach

• 按选定的仪表进近程序飞行，直至目视盘旋最低下降高度，即航图上的 CIRCLING MDA(H) (LIDO) 或 CIRCLE-TO-LAND MDA(H) (杰普逊)；
• 之后转为目视进近，自行目视手操降落到目标跑道。

航图 & 解说

执行该目视进近，要先执行 28R 跑道的任意仪表进近方式。
这里贴出 28R 的 ILS 盲降进近的航图，以供参考：

该目视盘旋进近有定义目视盘旋区域，需要严格按照航图来执行：

• 在进行 28R 跑道的仪表进近时，下降至最低下降高度（大飞机 3290ft）并保持；
• 在飞跃 313 KI NDB 导航台之前，断开自动驾驶，保持当前高度，左拐至 240° 航向；
  • 28R 所有仪表程序都会经过该导航台；

• 飞跃前方的铁轨后，右拐至跑道航向，形成右手三边进近 Right Downwind；
• 进入第三边 Downwind 后，保持下降，目视确认前方的山包，在接近山包之前，开始右转掉头，直接进入第五边 Final；
• 在右转进入第五边的过程中，不要飞过跑道中线，也即不要飞入机场以北，要全程保持在跑道中线或以南的区域。