🛩️挑战信息
- 难度级别
- 小有挑战
- 最大允许
- C 类飞机(进近速度分类)
- 适合机型
- 高档私人飞机、小型客机/货机
- 当地常客
私人飞机
🥵难点灾害
🌏示例航线(飞行约30分钟)
- 起飞
- CYDA / YDA
- 离场
- 无程序
- 线路
- DA
- 目的
- PAEG / EAA
- 进场
- 无程序
- 进近
- 无程序
- 长度
- 约 80 海里
- 巡航
- 无,保持 VFR
🗺️进近说明 & 航图
目视进近 Visual Approach
- 在飞行电脑中无法选择对应程序;
- 遵循 VFR 目视飞行规则,没有决断高度概念。
关于仪表进近程序
该机场有公布仪表进近程序 RNAV-A,但该程序一来没有对准跑道,二来其最低下降高度和机场标高相差有 2000ft。
RNAV-A |
因此,最终的处理上,即便选择该程序,也是目视进近。
具体的线路上没有硬性规定,可根据自身习惯,依据周围的地形设计进近方式。
注意机场南边有高山,所以不要在机场南边进行目视盘旋。
目视进近参考线路:从东方进场
建议以不低于 2500ft 的高度飞跃机场。
之后,如果要降落向西的 25 跑道,则保持当前高度,右转掉头:
| 擦过山头 |
- 掉头过程中,会擦过一个山头,注意保持高度;
- 目视确认到机场东边的河流,擦过山头后,在河流的西边(右手边)向南飞行;
- 再次左拐掉头,来到河流上空,之后沿着河流飞行,此时开始降低高度;
- 目视确认到机场跑道,降落。
| 沿河流飞行,目视确认机场 |
最后更新于 2026 年 8 月 15 日 04:19






