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八尾机场进近挑战27 跑道目视进近

本文基于 AIRAC CYCLE 2605

八尾机场 (日本大阪府八尾市) — ブルーノ・プラス, CC BY-SA 4.0

机场代码: RJOY -

服务地区: 日本大阪府八尾市

跑道信息: 09 27 长宽 1490 m × 45 m 4888 ft × 148 ft 磁航向 094° 274° 标高 11 m 12 m 36 ft 38 ft 坡度 --; 13 31 长宽 955 m × 30 m 3133 ft × 98 ft 磁航向 134° 314° 标高 10 m 12 m 34 ft 39 ft 坡度 0.16% -0.16% 0.09° -0.09°

🛩️挑战信息

难度级别: 相当挑战

最大允许: B 类飞机（进近速度分类）

适合机型: 高档私人飞机、小型客机/货机

当地常客: 私人飞机

🥵难点灾害

短第五边（Final）不足 1.5nm 严格的空域限制较大下滑角4.5° 城区低空进近没有飞行指引（FD）

🌏示例航线（飞行约30分钟）

起飞: RJOT / TAK

离场: 无程序

线路: KTE DCT TSC DCT MIKAN DCT IZUMI

目的: RJOY

进场: 无程序

进近: 无程序

长度: 约 100 海里

巡航: 4200ft+

🗺️进近说明 & 航图

目视进近 Visual Approach

在飞行电脑中无法选择对应程序；
遵循 VFR 目视飞行规则，没有决断高度概念。

接近机场

由于周边有多座大型国际机场，建议基于 VOR-B 进近程序定义的线路和高度，来接近机场。
但请注意，虽然分类为进近程序，但由于最后的指引方向没有对准任何跑道，所以名义上这是一个目视盘旋进近，要在到达最低下降高度之前，断开自动驾驶，转为目视飞行。

目视进近参考线路

到达 IZUMI 前不要低于 4200ft，给关西机场让路；
27 跑道外 1.5nm 附近是高 900ft 的高雄山，所以降落 27 跑道没有长五边的净空环境。


在机场南边目视进近


擦着右手边的高雄山


即将进入第五边

🧩本机场周边的免费景观插件

以下免费插件可以强化机场周边的景观：

微软2024

第一方推出的免费插件：
世界更新#1（游戏本体已自带，无需额外操作）
世界更新#20（需要在市场内免费获取）

微软2020

第一方推出的免费插件：
世界更新#1（需要在市场内免费下载）
世界更新#20（需要在市场内免费下载）

本文基于 AIRAC CYCLE 2605 导航数据编写
最后更新于 2026 年 6 月 8 日 20:26