🛩️挑战信息
- 难度级别
- 极限挑战
- 最大允许
- D 类飞机（进近速度分类）
- 适合机型
- 商务喷气机、窄体喷气机、宽体喷气机
- 当地常客
-
大重型客机、货机
🥵难点灾害
🌏示例航线（飞行约30分钟）
- 起飞
- MDPC / PUJ
- 离场
- 08 跑道 ＞ MELA2W 09 跑道 ＞ MELA2T 26 跑道 ＞ MELA3T 27 跑道 ＞ MELA2Q
- 线路
- MELLA G633 MAZ RTE12 JOSHE
- 目的
- TJSJ / SJU
- 进场
- JOSHE3 ＞ 10 跑道
- 进近
- ILS 10
- 长度
- 约 150 海里
- 巡航
- 7000ft+
🗺️进近说明 & 航图
目视进近 Visual Approach
- 在飞行电脑中无法选择对应程序；
- 遵循 VFR 目视飞行规则，没有决断高度概念。
关于仪表程序
该机场 08 跑道有公布多个仪表进近程序，且都对准了跑道。
不过，这些程序都要求飞机从机场西南方的山上进场，但这样会飞跃机场西南边的噪音敏感区域。
为了应对，机场方面设计了这样一个神奇的目视进近方式。
航图 & 解说
简单来说，就是以 10 跑道的 ILS 盲降信号 109.7 ICLA，来降 08 跑道。
由于目标是避开噪音敏感区域，所以尽量拖后手动纠正航向道的时机：保持偏移，直至飞入机场西边的潟湖再开始手动左转纠正。
| 进入潟湖后（跨越蓝线），再向左修正航向道 |
开始修正航向道，瞄准 08 跑道 |
🛬本机场的其他挑战
最后更新于 2026 年 6 月 20 日 04:58