“朱丽安娜公主”国际机场进近挑战28 跑道目视进近

目视进近 Visual Approach

• 在飞行电脑中无法选择对应程序；
• 遵循 VFR 目视飞行规则，没有决断高度概念。

特别进近方式

本机场通常开放 10 进行起降。

因为 28 跑道第五边上（机场东边）是标高有 1000ft 的山，所以即便有西风，降落也会使用 10 跑道。

但如果遇到超强西风，则会开放 28 跑道进近。

该进近方式极为罕见，上图是 breakingbad 在机场机坪上拍到的画面，发生在 2024 年 3 月 28 日。

但 28 跑道并没有任何仪表进近程序，也没有既定的目视进近线路。可考虑以 10 跑道目视盘旋的方式来降落，或者基于机场西方的 VOR 导航台 113.0 PJM 来做导航辅助。

挑战建议

由于现实中只有在强西风时才会开放该进近方式，所以建议在模拟器中调整为对应的气象环境。

目视进近参考线路

由于地形原因——机场东边是高山——28 跑道没有第五边环境，需以机场东南边的城区作为第四边（Base），最后左拐入第五边直接降落。

• 保持最低 1000ft 高度在机场南边向东飞行，以此作为第三边（Downwind）；
• 在第三边下降至最低 500ft；
• 在机场东南边可见全是建筑的小山，在小山的后面（东边）的高山之前有一处低地，左转飞入这片低地，以此作为第四边（Base）；

• 进入第四边后，向左看到跑道，保持左拐，直接降落；
• 注意 28 跑道没有指引下滑的 PAPI 灯，需要自行把握。