帕罗国际机场进近挑战任意跑道目视进近

目视进近 Visual Approach

• 在飞行电脑中无法选择对应程序；
• 遵循 VFR 目视飞行规则，没有决断高度概念。#### 特别注意

自 2025 年 9 月起，帕罗机场曾经存在的仪表进近程序已被废弃，并从 AIRAC 数据中完全移除。

接近机场：导航参考

• 机场内设有 NDB 导航台：410 PR
• 机场东南边距离 1 海里的山上设有 VOR DME 导航台：108.40 PRO
• 无论降落哪条跑道，都要先接近 VOR DME 导航台 108.40 PRO，之后自行目视进近。

目视进近参考线路

• 下面是不丹皇家航空的飞行路线，可供参考（感谢群友 @广东有人养猫关我鹅事 的整理和分享）。

目视进近参考线路：15 跑道

• 从东南接近机场；
• 以 12000ft 左右的高度在机场上空附近通过，后继续往西北飞行；
• 自行决断何时右转掉头进入山谷；
• 在 15 跑道 第五边延长线上存在高山，需要绕行。

高度建议

• 在进入山谷前，保持最低 10000ft（金色线路末端）；
• 进入山谷后，贴着东北边（左手边）的山飞行，高度逐渐下降至 8200ft（蓝色线路末端）；
• 之后右拐向机场，目标为对准跑道时还有 1nm 的距离，高度约 7800ft（红色线路）。

目视进近参考线路：33 跑道

• 从东南接近机场；
• 直接进入 VOR DME 108.40 PRO 东边的山谷；
• 在 33 跑道 头约 1nm 的位置直接右拐，对准跑道。

高度建议

• 进入山谷后，逐渐下降，在导航台北边约为 10000ft（金色线路末端）；
• 之后持续下降至 7700ft（红色线路），然后右拐对准跑道，降落。