🛩️挑战信息
- 难度级别
- 小有挑战
- 最大允许
- D 类飞机（进近速度分类）
- 适合机型
- 窄体喷气机、宽体喷气机
- 当地常客
-
大重型客机、货机
🥵难点灾害
🌏示例航线（飞行约30分钟）
- 起飞
- ZUTF / TFU
- 离场
- 01 / 02 跑道 ＞ LUVE9G 11 跑道 ＞ LUVE8J 19 跑道 ＞ LUVEW6 20 跑道 ＞ LUVEU7
- 线路
- LUVEN DCT XIC
- 目的
- ZUXC / XIC
- 进场
- 无程序
- 进近
- 无程序
- 长度
- 约 240 海里
- 巡航
- FL185+
🗺️进近说明 & 航图
目视盘旋进近 Circling Approach
- 按选定的仪表进近程序飞行，直至目视盘旋最低下降高度，即航图上的
CIRCLING MDA(H)(LIDO) 或CIRCLE-TO-LAND MDA(H)(杰普逊)； - 之后转为目视进近，自行目视手操降落到目标跑道。
目视进近参考线路
| 红圈为机场位置 |
机场位于一处南北向的山谷中。
选择任意跑道的仪表进近程序，均会把飞机引导到机场所在的南北向狭长的山谷中。
在接近机场，同时达到目视盘旋进近的最低下降高度后，断开自动驾驶，进行目视盘旋飞行：
18 跑道盘旋降 36：左手三边进近
- 先稍微右拐，贴着西边的山向南飞行，以此作为第三边（Downwind）
- 在第三边上保持下降至最低 5800ft，这个高度是以 2nm 第五边长度为目标；
- 在距离跑道开端约 3nm，或距离
114.2 XICVOR 导航台约 4.5nm 处，开始左拐掉头，直接进入第五边，降落。
36 跑道盘旋降 18：右手三边进近
- 先稍微左拐，贴着西边的山向北飞行，以此作为第三边（Downwind）
- 在第三边上保持下降至最低 5800ft，这个高度是以 2nm 第五边长度为目标；
- 在距离跑道开端约 3nm，或距离
114.2 XICVOR 导航台约 3nm 处，开始右拐掉头，直接进入第五边，降落。