着陆挑战名册

因斯布鲁克机场进近挑战08 跑道 RNP-V 进近

本文基于 AIRAC CYCLE 2513
因斯布鲁克机场 (奥地利 蒂罗尔州 因斯布鲁克)
Rolf Kickuth, CC BY-SA 4.0
机场代码
LOWI INN
服务地区
奥地利蒂罗尔州因斯布鲁克
跑道信息
08 26 长宽 2000 m × 45 m 6562 ft × 148 ft 磁航向 077° 257° 标高 581 m 577 m 1907 ft 1894 ft 坡度 -0.20% 0.20% -0.11° 0.11°

🛩️挑战信息

难度级别
相当挑战
最大允许
D 类飞机:重型喷气机
当地常客

窄体客机

🥵难点灾害

短第五边(Final)约 2.5nm 较大下滑角3.77° 山谷地形易有不稳定气流 PAPI 与进近程序下滑角不符程序下滑 3.77° 没有飞行指引(FD)

🌏示例航线(飞行约30分钟)

起飞
EDDS / STR
离场
07 跑道KUNO2H 25 跑道KUNO2B
线路
KUNOD  Y326  MOMUK  L607  XEBIX 
目的
LOWI / INN
进场
XEBI1B
进近
RNV-V  08 
长度
160 海里
巡航
FL130+

🗺️进近说明 & 航图

RNP 目视进近 RNP Visual Approach

  • 飞行电脑内可选择对应的 RNAV 进近程序;
  • 虽然该进近类型的导航精度很高,但所选择的这个进近方式并没有对准跑道,故最终进近阶段需要目视手操;
  • 该进近方式仅用于定位机场。#### 注意:大下滑角

由于进近线路有较大的下滑角,会从 13000ft 高空开始下滑,请注意配置着陆构型的时机。

航图 & 解说

LOWI RNP-V 08

  • 根据指引飞行,进入山谷;
  • WI814 之前,脱开自动驾驶;
  • 通过 WI814 时高度应为 7100ft,并作出决断;
  • 但因为地形,此时视无法看到机场的:能目视到远处的地面,即可继续进近;
  • 通过 WI814 并决断后,保持 3.77° 下滑角,沿山谷继续下降;
  • 注意:08 跑道 的 PAPI 灯角度为 3.5°,与下滑角不一致。

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