卢加诺机场进近挑战19 跑道 LOC 目视盘旋进近

目视盘旋进近 Circling Approach

• 按选定的仪表进近程序飞行，直至目视盘旋最低下降高度，即航图上的 CIRCLING MDA(H) (LIDO) 或 CIRCLE-TO-LAND MDA(H) (杰普逊)；
• 之后转为目视进近，自行目视手操降落到目标跑道。

航图 & 解说

要降落 19 跑道，需要借助 01 跑道的 LOC 进近程序，之后在机场公布的 2 个目视盘旋线路中选择并执行。

注意，这个程序中使用的盲降信号，是有 Glide Slope 下滑道指引的，但这个下滑道信号有 6.65°，而非该程序定义的 4.4°！
所以不要使用下滑道信号，要基于 VNAV 导航，或者自行控制 4.4° 下滑。

流程方面，先根据 LOC 01 仪表进近，保持 4.4° 下滑角至 D1.9 108.9 ILU，通过时高度应为最低下降高度，此时决断：

• 如果与机场建立有效目视，转为目视盘旋飞行，进行一次左手三边进近；
• 如果不能建立目视，复飞。

注：LOC 01 程序不能用来降落 01 跑道。若想降落 01 跑道，请阅读 IGS 01 的进近说明。

之后在机场公布的 2 个目视盘旋线路中选择，均为左手三边进近，区别为转弯角度与掉头时机。

CHARLIE 方案

• 保持最低 2600ft 直至机场东北边 2nm 处；
• 此时开始左转掉头，并保持至少 4° 下滑；
• 飞行过程全程不要超过机场 3nm 范围。

FOXTROT 方案

• 保持最低 3100ft 直至机场东北边 3.2nm 处；
• 此时开始左转掉头，并保持至少 4° 下滑；
• 飞行过程全程不要超过机场 4nm 范围。