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皇后镇机场进近挑战05 跑道 RNP-G/H 目视进近

本文基于 AIRAC CYCLE 2610
皇后镇机场 (新西兰 南岛 奥塔哥大区 弗兰克顿)
机场官网
机场代码
NZQNZQN
服务地区
新西兰南岛奥塔哥大区弗兰克顿
跑道信息
0523长宽1777 m × 45 m5830 ft × 148 ft磁航向053°233°标高354 m357 m1160 ft1171 ft坡度0.19%-0.19%0.11°-0.11°
1432长宽720 m × 10 m2362 ft × 33 ft磁航向140°320°标高356 m353 m1168 ft1159 ft坡度-0.38%0.38%-0.22°0.22°

🛩️挑战信息

难度级别
相当挑战
最大允许
C 类飞机(进近速度分类)
适合机型
中型客机/货机、商务喷气机、窄体喷气机
当地常客

空客 A320 系列、波音 737 系列、ATR 系列

🥵难点灾害

极短第五边(Final)对准跑道时约有 1nm地形风险绕山飞行复杂的目视进近线路短跑道山谷地形易有不稳定气流没有飞行指引(FD)

🌏示例航线(飞行约30分钟)

起飞
NZCH/CHC
离场
02跑道>MUKV2P.GUPUT 20跑道>ATSAT2Q.GUPUT 29跑道>PALSO2R.GUPUT
线路
GUPUT Y266 ELRUV 
目的
NZQN/ZQN
进场
ELRUV5B>23跑道
进近
RNP G / RNP H 
长度
约 185 海里
巡航
8500ft+

🗺️进近说明 & 航图

RNP 目视进近 RNP Visual Approach

  • 飞行电脑内可选择对应的 RNAV 进近程序;
  • 虽然该进近类型的导航精度很高,但所选择的这个进近方式并没有对准跑道,故最终进近阶段需要目视手操;
  • 该进近方式仅用于定位机场。

关于进近程序

该机场还有公布 RNP (AR) 仪表进近程序,但这类程序对飞机和机组都有着非常严格的导航精度和资质要求。
对于无法执行 RNP (AR) 进近的飞机或机组,则需要选择下述进近方式。

航图 & 解说

NZQN RNP-G

NZQN RNP-H

这两个程序的进近路线和方式一致:

  • 以最低 4100ft 飞入机场东北边的山谷;
  • 目视确认机场后,在机场正北方向左拐,飞跃机场,以此作为第二边 Upwind,形成右手五边进近;

NZQN RNP Visual 05

进入机场东北边的山谷

NZQN RNP Visual 05

在山谷中央左拐,飞跃机场,之后进行右手五边进近
  • 飞跃机场后,保持约 3° 下滑,进入第五边 Final 之前建议高度不要低于 2000ft;
  • 飞入机场南边两个山体之间;
  • 飞过右手边的山丘后,右转,进入第三边 Downwind;
  • 进入第三边后,会丢失与机场的目视,此时要目视正前方的山体,在接近前方山体之前,右拐,进入第四边 Base;

NZQN RNP Visual 05

拐入第四边
  • 现在位于湖泊上方,切过前方的山体后,继续向西北方向飞行;
  • 目视确认前方(北方)的湖岸,在接近湖岸之前,右拐,进入第五边 Final;
    • 进入第五边之前建议高度不要低于 2000ft;

NZQN RNP Visual 05

拐入第五边
  • 为了要避开岸边的居民区,第五边上要保持在湖面上空飞行,造成会有约 20° 的大角度的航向道偏移;
  • 保持偏移直至约 1nm 五边时再纠正。

NZQN RNP Visual 05

开始纠正航向,对准跑道

🧩本机场的免费景观插件

微软2024 & 微软2020

第一方推出的免费插件:本体自带

🧩本机场周边的免费景观插件(非机场自身)

以下免费插件可以强化机场周边的景观:

微软2024

第一方推出的免费插件:
世界更新#12(游戏本体已自带,无需额外操作)

微软2020

第一方推出的免费插件:
世界更新#12(需要在市场内免费下载)

🛬本机场的其他挑战

本文基于 AIRAC CYCLE 2610 导航数据编写
最后更新于 2026 年 10 月 26 日 11:53