皇后镇机场进近挑战23 跑道 RNP 目视进近

RNP 目视进近 RNP Visual Approach

• 飞行电脑内可选择对应的 RNAV 进近程序；
• 虽然该进近类型的导航精度很高，但所选择的这个进近方式并没有对准跑道，故最终进近阶段需要目视手操；
• 该进近方式仅用于定位机场。

关于进近程序

该机场还有公布 RNP (AR) 仪表进近程序，但这类程序对飞机和机组都有着非常严格的导航精度和资质要求。
对于无法执行 RNP (AR) 进近的飞机或机组，则需要选择下述进近方式。

航图 & 解说：RNP-F

该程序应对从西方进场：

• 向东北飞跃机场，来到东北边的谷地内，进行一次右手目视盘旋进近。

航图 & 解说：RNP-G / -H

这两个程序应对从东方进场，其进近路线和方式一致。

需注意，虽然该进近程序的路线是跑道方向，但如果全程保持 RNP 导航，是无法直接降落的，因为程序定义的最低下降高度与机场标高有着近 3000ft 的高度差，而且最低下降高度点距离机场已经很近了。

所以，使用这两个进近程序时，通常会有 2 种操作方式：

方案#1：直接转目视大下滑角进近

进入机场东边的山谷后，如果可以建立有效的目视，同时，飞机在完整着陆构型时可以保持至少 5° 的下滑角：断开自动驾驶，忽略 RNP 导航，手操保持大下滑角直接目视进近 23 跑道。

方案#2：按航图绕圈

如果上述两个条件都不满足，继续按 RNP 导航进近，直至 QN603，此时目视确认机场，如果能建立有效目视，则需要采用上述航图中右边小窗里的线路，在机场东北边的谷地内，进行一次右手目视盘旋。

• 如果还不能建立有效目视，按程序定义的路线复飞。